1）重慶灑水車發動機低速時設定（dìng）過低。由於噴油速度太低，容易造成霧化（huà）不良。怠速調整（zhěng）越低，黑煙越嚴重。這是柴油發動（dòng）機的一個共同特點。

2） 進氣不足，如：空（kōng）氣濾清器堵塞（sāi）或堵塞；排氣製動閥（fá）卡滯不能回原位或不能完全（quán）打開（kāi），影響排氣和新鮮空（kōng）氣（qì）進入；氣門間隙（xì）過大，氣門開度不足；高空行駛時區域內，由於混合氣（qì）過濃，空氣稀（xī）薄，導致燃燒不完全

3） 例如氣門間隙過小，進氣（qì）不（bú）足；氣門和氣門座（zuò）磨損或燒蝕；氣缸密封（fēng）不嚴；氣門（mén）和導管（guǎn）卡滯，

使閥門開關異常；活塞環磨損或（huò）卡在（zài）環槽內，漏氣；氣（qì）缸磨損，氣缸與活塞（sāi）間隙過大

4） 噴（pēn）油（yóu）正時不準（zhǔn）確（què），如：噴油提前角（jiǎo）自（zì）動調節器工作不好；各噴油器開啟壓力調節不均；噴油泵出口閥磨損，防止（zhǐ）噴油後燃油倒流和滴（dī）油；噴油泵柱塞磨損，導（dǎo）致泵油壓低，噴油質量差；噴油泵挺杆間隙調整不（bú）均勻，導致各缸供油提前角不一致；凸輪或凸輪軸（zhóu）承（chéng）磨損，造成噴油泵起動角和凸輪泵工作段不（bú）準確。

5） 燃（rán）油霧化不良，如：噴油器磨（mó）損或（huò）卡滯；噴（pēn）油（yóu）嘴堵塞（sāi）；噴油器滴水；噴油器噴油壓力不足（zú）

6） 燃（rán）油（yóu）噴射量過大。如噴油器開（kāi）啟壓力不足；噴油泵出口閥磨損；調速器磨損導致離心力下降，與調速彈簧的平衡能（néng）力下降；噴油量（liàng）選擇不當

7） 積碳過多，如：燃油質量（liàng）差，不符合要求（qiú）；消聲器堵塞

8） 燃燒室內有潤滑油。例如，活塞和（hé）氣缸的磨損使（shǐ）匹配氣缸的間隙（xì）超出極限；氣門導管的磨損或導管橡（xiàng）膠圈的損壞（huài）使機油進入（rù）燃燒狀態

活塞油環的（de）磨損或斷（duàn）裂加（jiā）速了活塞環的泵送作用；油底殼中過多的潤（rùn）滑油會使曲軸和連杆（gǎn）向缸壁甩出過多的油

9） 駕駛操作不當（dāng），如：踩油門踏板用力過猛，導致發動機加速過（guò）快，柴油不完全燃燒；換擋不當，導致發（fā）動機重載運轉；高速燃油門衝坡（pō）