（1） 當重慶灑水（shuǐ）車發動機運轉或汽車轉動時，不要將汽油倒（dǎo）入化油器端口。化油器裏加滿汽油，以增加氣缸內混合氣的濃度。雖然在機油不進入氣缸時有利於起（qǐ）動（dòng），但由於（yú）其他原因，這是無用的。此外，還可能造成事與願違，燒傷人員和車輛（liàng）。

（2） 維修汽（qì）油濾（lǜ）清器時，不（bú）建議用汽油燒濾芯。很多人在維（wéi）修汽油濾清器時，喜（xǐ）歡用燒汽油的陶瓷濾芯來去除（chú）濾芯上的雜質（zhì）。這樣做的危害很容易失火，並影響濾芯（xīn）的壽命。

（3） 油庫內不允許用短路、火災等方法檢查蓄電池的儲存（cún）情況（kuàng）。因為在通風不良的小油庫裏，輪胎、電池、油（yóu）布等（děng）設備（bèi）經（jīng）常擺放。有汽油（yóu）灑在地（dì）上，起火時產生的火花（huā）很（hěn）可能點燃空氣中的油（yóu）分子。

（4） 罐車地板軌道鏈不得纏繞在主（zhǔ）梁上。石油和其他物質一樣，與其他物體（tǐ）摩擦時會產（chǎn）生靜電。這種靜電跳火可能引燃燃料，引起火災。因此（cǐ），在油（yóu）庫上（shàng）安裝接地線，在油（yóu）罐車上安裝接地鐵鏈，防止油罐內產生靜電火花。鏈條不得纏繞在主梁框架上，而是應放置在地麵上（shàng），牽引段不應小於50cm。

（5） 嚴禁（jìn）在高壓線下加油。

（6） 不允許經常使用吊（diào）火。汽車火花塞有時會積碳。當（dāng）某一氣缸積炭嚴重時，該氣缸無（wú）法正常工作。為了（le）使氣缸正常工作（zuò），采用缸外“掛火”的方法（火花塞與高壓線之間留有3mm～4mm的間隙（xì）），以增加火花塞電極的火花能量，使氣缸重新工作（zuò）。但是，一般的“吊火”方法不注意很容易脫落（luò），如果氣缸體上有汽油滴下（xià），很容易引起（qǐ）火（huǒ）災（zāi）。因此，這（zhè）隻是暫時的補救辦法。正確的處理方法是（shì）及時清理（lǐ）和保養火花（huā）塞，盡量避免使（shǐ）用“吊火”方（fāng）法。

（7） 汽車的油係統不允許漏油。如果底盤油路有泄漏（lòu），遇到點火延遲和（hé）稀混合點（diǎn），排氣管會因燃燒緩慢而著火，車身溫度會（huì）上升到汽油蒸氣燃點（diǎn）的10倍以上（汽油蒸氣的燃點為28℃）。如（rú）果泄漏的（de）油被點燃（rán），很容易引起火災，造成車身報廢。如果化油器零件滴落在氣缸蓋上，火花塞的高壓火花泄漏也可能引起火（huǒ）災。