|
怎樣排除灑水車柴油機(jī)過早、過遲的噴油現象?特殊車輛中常見的(de)重慶灑水車發動機故障有哪些?這是一種柴油機燃油噴射現象。那麽,如何排除這種可能性呢? 當灑水車柴油機氣缸內出現有節奏、清脆的金屬敲擊聲、發動機過熱、無力、冒黑煙(yān)、怠速不良或(huò)無法(fǎ)啟動時(shí),通常是(shì)由噴油泵(bèng)過早噴射(shè)燃油引(yǐn)起(qǐ)的。柴油機噴油是由噴油彈簧**引起的。過早噴油(yóu)的原因是:連接(jiē)板和固(gù)定螺釘鬆動和移位。噴油泵柱塞挺杆正時調(diào)整螺釘調(diào)整不當或移動。檢查時,鬆開固定(dìng)板固定螺栓,緩慢延時噴油。如果情況有所改善,可以判斷燃油噴射過早。 灑水車柴(chái)油機(jī)噴(pēn)油過遲的現象及原因是什麽?如果在柴油(yóu)機氣(qì)缸中聽到低沉而不清(qīng)晰(xī)的爆震聲,則灑水車發動機的轉速不(bú)能隨著節氣門開度的增加而迅速增加。發動機過(guò)熱、無(wú)力、冒白煙,這(zhè)是由於噴油時間太晚造成的。噴油延遲的原因(yīn)如下:噴(pēn)油泵驅動齒輪的半圓(yuán)鍵滑動(dòng)或缺(quē)失。連接板固定螺栓鬆動移位,導致注射時間不準確。噴油泵柱塞挺(tǐng)杆上的(de)正時調整螺釘未對準。柴(chái)油機燃油噴(pēn)射過(guò)量的現象和原因是什麽:如何消(xiāo)除?當柴(chái)油機噴油量(liàng)過大(dà)時,會出現以(yǐ)下故障現象:排氣管排出大(dà)量黑煙。發動機轉(zhuǎn)速(sù)升高後,油門(mén)踏板快速縮回後,不能立即降低轉速。 如果灑水車在高速行駛過(guò)程中遇到障礙物並迅速(sù)縮回油門(mén)踏板(bǎn),則無法立即降(jiàng)低(dī)車速。噴頭噴油過量的原因是:噴(pēn)油泵噴油調(diào)整過多。泵杆行程太小。檢查和排除方法如下:當灑(sǎ)水車發動(dòng)機高速運轉時,當油門踏板快速縮回時,用手觸摸高(gāo)壓油管。如果油管仍然感覺到“脈動”,則可(kě)以確定發動機不容易減(jiǎn)速(sù)。檢查節氣門支架。如果調整得當,它是可以改進的。如果調整仍然無效,則在測試台上測(cè)試和調整噴油泵。 |