開車是一個非常簡單的過程，但停車卻是一門學問。如果駕（jià）駛重慶灑水車時刹車操作不當（dāng），很可能造成追尾。

1、爆胎踩刹車

有些司機可能遇到過（guò）這種情況（kuàng）。一般來說，每（měi）個（gè）人的慣性思維方式都是在緊急情況下刹車，使勁踩刹車。事實上，這是一個不（bú）合理的錯誤。在這種情況下，不要驚慌，握住（zhù）方向盤，盡量控製汽車的方向，防止身體失去平衡，同時減速。如果是手動（dòng）檔，可以（yǐ）一步一步地降檔或換到空檔，鬆開油門，反複輕灑水車踩刹（shā）車（chē），直到車子慢慢停（tíng）下（xià）來。

2、等（děng）紅燈時停（tíng）車

這（zhè）是每天都會（huì）遇到和操作的駕駛情況（kuàng）。一般來說，很多人遇（yù）到紅（hóng）燈會直接刹（shā）車，這其實是不合理的。當等待紅燈時，如果等待時間約為10秒，可以減速並用刹車控製，但當遇到超過30秒的紅燈時，再（zài）次這樣操作是不（bú）合理（lǐ）的。此時，應選擇拉手刹換擋至空檔，以（yǐ）免刹車與變速箱之間的平衡，造成零部件損壞（huài），從而損壞（huài）汽車。

3、製動控製下坡空檔滑行

很多人在下坡時可能會選擇在空檔滑行，並（bìng）用刹車（chē）來控製。他們認為省油是錯（cuò）誤的。在下坡和空檔滑行時，車輛之間的距離可以通過製動（dòng）來（lái）控製。如果時間（jiān）長，很可能製動係統過熱失效，導致事故。遇到下坡時（shí），應根據車速掛上相應檔位，通（tōng）過（guò）發動機製動，偶爾輔助製動，這樣既安全又延長了製（zhì）動（dòng）器的使用壽命。

4、同時（shí）轉動和製動

開（kāi）車轉彎時，許多人會同時轉彎和刹車。事實上，這不（bú）是正確的（de）方法。轉彎時，灑水車重心向外側移動，此時（shí）刹車會加大側傾，造成單（dān）邊刹車（chē）。如果車速太（tài）快或刹車太猛，有翻車的（de）危險。如果（guǒ）彎道路麵濕滑，很容易甩尾。正確的方法是在進入彎道前減速並換入低速檔。在緊急（jí）情況下，可以（yǐ）短時間使用製動器。進入（rù）彎道（dào）後，可以緩慢地給車身加油，保持穩定的姿態，而不會造成車輛翻（fān）滾。