（1） 當重慶灑（sǎ）水（shuǐ）車發（fā）動機運轉或汽車轉動時，不要將汽（qì）油倒入化油器端口。化油器裏加滿汽油，以增加氣（qì）缸內（nèi）混合（hé）氣的濃度。雖然在機（jī）油不進入氣缸時有利於起動（dòng），但由於其他（tā）原因，這是無用（yòng）的。此（cǐ）外（wài），還可能造成事與願違，燒傷人員和車輛。

（2） 維修汽油濾清器時，不建議用汽油燒濾芯（xīn）。很多人在維修汽油濾清器時（shí），喜歡用燒汽油的陶瓷濾芯來去除濾芯上的雜質。這樣做的危害很容易失火，並影響濾芯（xīn）的壽命。

（3） 油庫內不允許用短路、火災等方法檢（jiǎn）查蓄電池的儲存（cún）情況。因為在通風不良的小油庫裏，輪胎、電池、油布等（děng）設備經常擺放。有汽油灑在（zài）地上，起火時產生的火花很可能點（diǎn）燃空氣中的油分（fèn）子。

（4） 罐車（chē）地板軌道鏈不（bú）得纏繞在主梁上。石油和（hé）其（qí）他物質一樣，與其他物體摩擦時會（huì）產生（shēng）靜電。這種靜電跳火可能引燃燃料（liào），引起火災。因此，在油庫上安裝接（jiē）地線，在（zài）油（yóu）罐車上安裝接（jiē）地（dì）鐵鏈（liàn），防止油罐內產生靜電火花。鏈條不得（dé）纏繞在主梁框架上，而是應放置在（zài）地麵上，牽引段不應小（xiǎo）於（yú）50cm。

（5） 嚴禁在高壓線下加油。

（6） 不允許經常使（shǐ）用吊火。汽車火花塞（sāi）有時會積碳。當某一氣缸積炭嚴重（chóng）時，該氣缸無法（fǎ）正常工作。為了使氣缸正常（cháng）工作，采用（yòng）缸外“掛火”的方法（火花塞與（yǔ）高壓線之間留有3mm～4mm的（de）間隙），以增加火花塞電極的火花能量，使氣缸重新工作（zuò）。但是，一般的（de）“吊火”方法（fǎ）不注意很容易脫（tuō）落，如果氣缸體上有汽油滴下，很容易引起火災。因此，這隻是暫時的補救辦法（fǎ）。正確的處理方法是及時清理和保養火花塞，盡量避免使用“吊火”方（fāng）法。

（7） 汽車的油係統不允許漏油。如果底盤油路有泄漏，遇到點火延（yán）遲和稀混合點，排氣管會因燃燒緩慢而著火，車身溫度會上升到汽油蒸氣燃點的10倍以上（汽油蒸氣的燃點為28℃）。如果泄漏的油被點燃，很容易引起火災，造成車身報（bào）廢。如果化油器零件滴落在氣缸蓋上，火花塞的高壓火花泄漏也可能引起火災。