（1） 當重慶灑水車發動機運轉或汽車轉動時（shí），不要將汽油倒入化油（yóu）器端口。化油器裏加（jiā）滿汽油，以增加氣缸內混合氣的濃（nóng）度。雖然在機油（yóu）不進入氣（qì）缸時（shí）有利於起動，但由於其他原因（yīn），這是無用（yòng）的。此外，還可能（néng）造成事與願違，燒傷人員和（hé）車輛。

（2） 維修汽油濾清器時，不（bú）建議用汽油燒濾芯。很多（duō）人在維修汽油濾清器時，喜歡用燒汽油的陶瓷濾芯來去除濾芯上的雜質。這樣做的危害很容易失火，並影響濾芯的壽命。

（3） 油庫內不允許用短路、火災等方法檢查蓄電池的儲存情況。因為在通風不良的小油庫裏，輪胎、電池、油布等設備經常擺放。有汽油灑在（zài）地上（shàng），起（qǐ）火時產生（shēng）的火花很可能點（diǎn）燃空（kōng）氣中的（de）油分子。

（4） 罐車地板（bǎn）軌道鏈不得纏繞在主梁上。石油和其他物質一（yī）樣，與其他物體摩擦時會產（chǎn）生（shēng）靜電。這種靜電（diàn）跳火可能引燃燃料，引起火災。因此，在油庫上（shàng）安裝接地（dì）線，在油罐車上安裝接地鐵鏈，防止油罐內產生靜電火（huǒ）花。鏈條不得（dé）纏繞（rào）在主梁框架上，而是應放置在地麵上，牽引段不應小於50cm。

（5） 嚴禁在（zài）高壓線下加油。

（6） 不允許經常使用吊火。汽（qì）車火花塞有時會積碳。當某一氣缸積炭嚴重時（shí），該氣缸無法正常工（gōng）作。為了使氣缸正常工作（zuò），采用缸外“掛火”的方（fāng）法（火花塞與高壓線（xiàn）之間留有3mm～4mm的間隙），以增加火花塞電極（jí）的（de）火花能量，使氣（qì）缸重新工作。但是，一（yī）般（bān）的“吊火”方法不注（zhù）意很容易脫落，如果氣缸體上有汽油滴下，很容易引（yǐn）起火災（zāi）。因此，這隻是暫時的補救辦法。正確的處理方法是及（jí）時清（qīng）理（lǐ）和保養火花塞，盡量避免（miǎn）使用“吊火”方法。

（7） 汽車的油係（xì）統不允許漏油。如果底盤油路有泄（xiè）漏，遇到點火延遲和稀混合（hé）點（diǎn），排氣管會因燃燒緩慢而著火，車（chē）身溫度會上升（shēng）到汽油蒸氣燃點（diǎn）的10倍以上（汽（qì）油蒸氣的燃點為28℃）。如果泄漏的油（yóu）被點燃（rán），很容（róng）易引起火災（zāi），造成（chéng）車身報廢。如果化油器（qì）零件滴落在氣缸蓋上，火花塞的高壓火花泄漏也可能引起火災。