不要（yào）故意降低胎壓（yā）。一些老司機常認為，冬季重慶灑水車（chē）輪的胎壓應降低，以增加輪胎與地麵的接觸麵積。他們認為摩擦力（lì）會增加，這樣更安全。事實上，這（zhè）種（zhǒng）想（xiǎng）法已經不適合當前的形勢。過去汽車（chē）的胎壓普遍偏高，冬季降低胎（tāi）壓是正確的。不過，由於舒適性（xìng）的需要，正常的胎壓已經比較低了（le）。如（rú）果再減壓，輪胎很容易損壞。所以冬季車輛（liàng）的（de）輪胎是（shì）按標準衝壓的。

長時間在冰雪（xuě）上行駛應更換輪胎。通常，汽車製造商在車（chē）輛出廠時都會配備（bèi）全天候輪胎。這種輪胎能適（shì）應一般路況，在正（zhèng）常行駛條件下沒有問題，適合四季使用。但性能其實是夏季輪胎和冬季輪胎之間的折衷，所以（yǐ）如果你想獲得良（liáng）好的駕駛效果，就需要使用特殊的輪胎對應物。比如，專門研製的“雪地輪胎”胎麵花紋較深，但隻（zhī）有在低溫和冰雪路麵上行駛，才能（néng）顯示出附著力好的（de）優勢。因此，在冰雪路麵上長時間行駛後，可以更換“雪地輪（lún）胎”。

每日檢查更多（duō）。無論什麽季（jì）節，我們都不能忽視（shì）輪胎（tāi）的（de）日常保養。要（yào）定期檢查輪（lún）胎是否有釘子、割傷、氣門膠老（lǎo）化、開裂等現象，發現及時修理或（huò）更換，防（fáng）止（zhǐ）輪胎（tāi）漏氣。盡量避免釘子（zǐ）、玻璃（lí）、幹硬樹枝等突出異物。今天（tiān）的家（jiā）用車出廠時基本上（shàng）都配備了子（zǐ）午線輪胎。內胎和外胎結合緊密，沒有內胎。因此，當輪胎不小心被（bèi）刺破時，輪胎內的氣體不會立刻泄漏，而是會慢慢泄漏。但當（dāng）氣壓降低到一定程度（dù）時，胎麵兩側的變形會增加，胎麵會（huì）過度（dù）磨損，胎體最終會因無法（fǎ）抵抗過大的壓力（lì）而扭曲變形，最終導致（zhì）爆胎。冬季要（yào）特（tè）別注意輪胎老化（huà）和胎麵花紋磨損。如（rú）果輪胎開（kāi）裂或胎麵花紋嚴重磨損（sǔn），應及時修理；如果輪胎內外磨損不同，可定期（qī）更換輪胎。另外，不要使用不同（tóng）品牌和圖案的輪胎。