（1） 當重（chóng）慶灑水車發動（dòng）機（jī）運轉或汽車轉動（dòng）時，不要將汽油倒入化油器端（duān）口。化油器（qì）裏加滿汽油，以增加氣缸內混（hún）合氣的濃度。雖然在機油不進入氣缸時（shí）有利於起動，但由（yóu）於其他原因，這是無用的（de）。此外，還可能造成事與願違，燒傷（shāng）人（rén）員和車輛（liàng）。

（2） 維修汽油（yóu）濾清器時，不建議用汽油燒濾芯。很多人在維修汽油濾清器時，喜歡用燒汽油的陶瓷濾芯來去除濾芯（xīn）上的雜質。這（zhè）樣做（zuò）的危害很容易失（shī）火（huǒ），並影響濾芯的壽（shòu）命。

（3） 油庫內（nèi）不允許用短路、火災等（děng）方法檢查蓄電池的儲存情況。因為在通風（fēng）不良的小油庫裏（lǐ），輪胎、電池、油布等設備經常擺放。有汽油灑在地上，起火時產生的火花很可能點燃空氣中的油（yóu）分子。

（4） 罐車地板軌道鏈不得（dé）纏繞（rào）在主梁上。石油和其他（tā）物質一樣，與其他物體摩擦時會產生靜電。這（zhè）種靜電（diàn）跳火可能引燃燃料，引起火災。因（yīn）此（cǐ），在油庫上（shàng）安裝接地（dì）線，在油罐車上安裝接地鐵鏈，防止油罐內產生靜電火花。鏈條不得纏繞在主梁（liáng）框架上，而（ér）是應放置在地麵上，牽引（yǐn）段不應（yīng）小於50cm。

（5） 嚴禁在高壓線下（xià）加油。

（6） 不允（yǔn）許經常使用吊火。汽車火（huǒ）花塞有時會積碳。當（dāng）某（mǒu）一氣缸積炭嚴重時，該氣缸無法正（zhèng）常工作。為了使氣缸正常工作，采（cǎi）用（yòng）缸外“掛火”的方法（火花塞與高壓線之間留有3mm～4mm的間隙），以增加火花塞電（diàn）極的火花能量，使氣缸（gāng）重新工作。但是，一般的“吊火”方法不注意很容易脫（tuō）落，如果氣缸體上有汽油滴下，很容易（yì）引（yǐn）起火災。因此，這隻是暫時的補救辦法。正確的處理方法是及時清理和保（bǎo）養火花塞，盡量避免使用“吊火”方法。

（7） 汽車的油係統不允許漏油。如果底盤油（yóu）路有泄漏，遇到點火延遲和稀混合點，排氣管會因燃燒緩慢而著火，車身溫度會上升到汽油蒸（zhēng）氣燃點的10倍以上（汽油蒸氣的燃點為28℃）。如果泄漏的油被點燃，很容易引起火災，造成車身報廢。如果化油器零件滴落在氣缸蓋上，火花塞的高壓火花（huā）泄漏（lòu）也可（kě）能引起火災。